可燃?xì)怏w和氧氣含量檢測安全管理規(guī)定

1、目的

為規(guī)范船舶及海工（以下簡稱船舶）建造過程中艙室可燃?xì)怏w和含氧量檢測要求，確保船舶建造安全，制定本規(guī)定。

2、適用范圍

適用于船舶建造密閉艙室含氧量和含有易燃易爆或可燃?xì)怏w艙室氣體含量的檢測。（以下稱測氧和測爆）

3、檢測儀器

測氧儀和測爆儀應(yīng)經(jīng)國家或地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格并按規(guī)定的檢驗周期進行檢驗。每次使用前應(yīng)依照其使用說明書或有關(guān)資料的規(guī)定檢查儀器是否正常，待確認(rèn)該儀器處于正常工作狀態(tài)后，方可開始測檢工作。測檢結(jié)束后，再一次復(fù)核儀器的正確性，證明儀器在測檢的全過程處于正常狀態(tài)。

4、檢測人員

4.1測氧和測爆由經(jīng)過培訓(xùn)取得檢測資質(zhì)的人員實施。

4.2檢測時實行雙人工作制。檢測人員在檢測時必須有一人進行監(jiān)護。監(jiān)護人不需有檢測資質(zhì)。

4.3檢驗人員要穿好勞動保護服裝、防滑鞋，戴好安全帽和手套，根據(jù)情況使用合格的呼吸器以及安全帶或安全索。所用手電筒或照明設(shè)備應(yīng)為防爆型。

4.4進入油艙、油柜進行測氧和測爆人員嚴(yán)禁攜帶火種、手機、對講機等物品，嚴(yán)禁穿著化纖服裝和穿帶釘鞋，禁止帶黑色金屬下艙，應(yīng)佩帶防毒面具。

5、含氧量檢測要求

5.1合格的氧氣含量在19.5%～23%。檢測合格的艙室應(yīng)在其道門口處懸掛醒目的檢測數(shù)據(jù)板，應(yīng)注明船舶名稱、艙室位置、檢測數(shù)據(jù)、是否允許進入、檢測人及檢測日期等參數(shù)。

5.2船舶建造過程中，凡被封閉的油艙、隔離空艙、箱柜、容器罐等需進行作業(yè)，作業(yè)前應(yīng)進行含氧量檢測，符合要求后方可進艙作業(yè)。

5.3檢測時應(yīng)先在道門口檢測，確認(rèn)合格后方可深入艙室或容器內(nèi)檢測。檢測人員發(fā)現(xiàn)測氧儀報警必須馬上撤離，待進行有效通風(fēng)后繼續(xù)進行檢測；也可利用長檢測管代替人員進入艙內(nèi)進行檢測（具體操作方法由各企業(yè)自定，但是有人作業(yè)的艙室必須下到艙底檢測）。

5.4已加油的油艙等存有可燃?xì)怏w的艙室進入前還應(yīng)滿足可燃?xì)怏w檢驗要求。

6、可燃?xì)怏w檢測

6.1凡屬下列部位，確因需要進行熱工作業(yè)及使用非防爆型電動、氣動工具和內(nèi)燃機設(shè)備等，必須到所屬企業(yè)安全部門申請檢測，取得《可燃?xì)怏w檢測證書》《氧氣含氧量檢測證書》后，方可施工：

6.1.1 船舶建造盛裝過易燃液體、氣體的容器、管道（如油艙、油柜、油罐及液化石油氣貯罐）；

6.1.2 乙炔站（發(fā)生器、瓶）、制氧站、液化石油氣庫（站）周圍；

6.1.3 易燃易爆和危險化學(xué)品貯存場所以及加油站、油漆間等；

6.1.4 油漆、泡沫噴涂作業(yè)和使用丙酮、易燃易爆物品的場所及其周圍區(qū)域內(nèi)；

6.1.5 動力管系的動力溝。